{الديوانية:الفرات نيوز} طالب عضو مجلس محافظة الديوانية حسين الخالدي الحكومة الاتحادية لاستدعاء الشركات النفطية لاستكشاف وفتح الابار النفطية في المحافظة. وقال الخالدي في تصريح لوكالة {الفرات نيوز} اليوم ان" محافظة الديوانية يوجد فيها {15} بئرا نفطيا واستكشاف هذه الابار سيجعل المحافظة من المحافظات النفطية مما سيؤثر ايجابيا على النهوض بالواقع المعاشي والاقتصادي والزراعي والبناء والاعمار والتخفيف من حدة البطالة الموجودة في المحافظة". وتعتبر محافظة الديوانية ثاني محافظة في العراق من حيث الفقر بعد محافظة المثنى ، بحسب احصائية مجلس محافظتها حيث تم تصنيفها كثاني افقر محافظة ونسبة الفقر فيها 18 بالمائة. وعانت محافظة الديوانية الكثير من الهموم الاقتصادية والزراعية والمعاشية والاعمارية في ظل النظام السابق وحتى يومنا هذا. وتمتاز محافظة الديوانية بزراعة البطيخ وكثير من الزراعات الأخرى كزراعة الرز المسمى العنبر المعروف برائحته الزكية، كما ان لها تاريخا حافلا في ثورة العشرين حيث سجلت الكثير من البطولات التي اذهلت الإنجليز لشجاعة ابنائها. اما باقي نواحي المحافظة فهي: الشنافية والسدير والسنية والشافعية وسومر وال بدير ونفر والصلاحية والمهناوية والدغارة.انتهى9 م

  {الديوانية:الفرات نيوز} ابدت مديرية زراعة الديوانية مخاوفها من عزوف الفلاحين في المحافظة عن زراعة محصول الشلب . وقال مدير زراعة المحافظة عبد الحسين الجبوري في تصريح لوكالة {الفرات نيوز} اليوم إن " لدينا مخاوف من ترك المزارعين لزراعة محصول شلب العنبر ". و أشار الى ان "هناك سببين لعزوف الفلاحين عن زراعة شلب العنبر اولهما هو ان الانتاجية العامة لمحصول العنبر لا تتعدى 600-700 كيلوغرام للدونم الواحد فعندما يكون سعر الطن {750} الف دينار مقارنة بمصاريف الزراعة غير مجز ". و تابع " اما السبب الثاني لعزوف الفلاحين عن زراعة شلب العنبر فهو ان الانواع الاخرى من الشلب تعطي منتوجا اكثر بالنسبة للدونم و هذا ما سيدفع المزارع الى زراعة الانواع الاخرى و العزوف عن زراعة شلب العنبر"، مطالبا الحكومة الاتحادية بدفع سعر العنبر للاستمرار بزراعة و تطوير هذا النوع النادر ". يذكر أن مراقبين حذروا من اندثار زراعة محصول الشلب بسبب نقص المياه الذي يعاني منه البلد مما ادى الى انحسار المساحات المزروعة بهذا المحصول الذي يعتمد في زراعته على كميات كبيرة من المياه . انتهى9 م

  {بغداد:الفرات نيوز} شهد منفذ طريبيل الحدوي خلال العام 2012 ارتفاعا ملحوظا في نسبة وارداته . و قال مدير المنفذ ياسين الفلاحي في تصريح لوكالة {الفرات نيوز} اليوم إن " واردات منفذ طريبيل شهدت هذا العام ارتفاعا ملحوظا وصل الى 200 مليار دينار عراقي ". و أشار الى ان " ورادات المنفذ قابلة للارتفاع في الايام المقبلة خاصة مع تزايد حركة المسافرين و شحن البضائع و السلع ".انتهى39 م

    {البصرة:الفرات نيوز} اطلق مجلس محافظة البصرة مشروعا لاقراض المواطنين لشراء سيارات بالتقسيط . وقال مصدر في المجلس لوكالة {الفرات نيوز} اليوم الاربعاء ان " مبلغ القرض هو بحدود سعر السيارة المراد شرائها على ان لا يتجاوز 17 مليون دينار لسيارات الاجرة والخصوصى و20 مليونا للسيارات الانتاجية والزراعية والصناعية وبنسبة ارباح 8 % سنويا " . واوضح ان " القرض يسدد بقسط ثابت وعلى مدى اربع سنوات لسيارات الاجرة وللخصوصي وخمس سنوات للسيارات الانتاجية والزراعية والصناعية , وتسدد الاقساط وفوائدها شهريا بعد امهال ما بين 3 - 6 اشهر " . واشار الى ان " الالية هي بأن يكون هناك كفيل ضامن وهو موظف حكومي على الملاك الدائم بشرط ان يغطى 50 % من صافي راتبه مبلغ القسط والفائدة او بكفالة زبون لديه تسهيلات مصرفية او رهن عقاري  . انتهي 42

   {بغداد:الفرات نيوز} باشرت وزارة النفط بتدشين المرحلة الاولى من مشروع الخط الاستراتيجي البديل بضخ النفط الخام من محطة الضخ الرئيسية {ps1} الرميلة الشمالية في محافظة البصرة. وقال وزير النفط عبد الكريم لعيبي في تصريح صحفي تلقت وكالة {الفرات نيوز} اليوم ان" الملاكات الفنية والهندسية في وزارة النفط انجزت المرحلة الاولى من مشروع الخط الستراتيجي البديل، وباشرت عصر امس الثلاثاء بعمليات ضخ النفط الخام بطاقة 800 الف برميل من محطة الضخ الرئيسية {ps1} في البصرة مرورا بمحطة الضخ الثانية {ps2} في السماوة وانتهاءا بمحطة الضخ الثالثة {ps3} في النجف الاشرف، وهذه المحطات تمثل المرحلة الاولى من المشروع الذي يتضمن مد انبوب {42}عقدة وبمسافة {441} كم، وبفترة انجاز قياسية تقدر بـ{10} اشهر". وأشار العيبي ان" الخط الستراتجي البديل-المرحلة الاولى ستغذي مصافي النفط ومحطات توليد الطاقة الكهربائية  في المنطقة الجنوبية والوسطى بالنفط الخام"، موضحا انه" سيتم تجهيز مصافي {الدورة والناصرية والسماوة والديوانية والنجف} باحتياجها من النفط الخام". ومن جانبها قالت مدير عام شركة المشاريع النفطية نهاد موسى ان" المرحلة الاولى من المشروع نفذت بجهود منتسبي القطاع النفطي في شركتي المشاريع ونفط الجنوب والجهات الساندة الاخرى ، وهنالك مرحلة ثانية للمشروع مستمر العمل بها حاليا لاكمال عمليات مد ما تبقى من الخط الستراتيجي وانشاء كافة المنظومات التابعة له"، مشيرة الى ان" كلفة انجاز اعمار المرحلة الاولى من المشروع قدرت 70 مليار دينار عراقي ،فضلا عن ذلك تم شراء مواد بمبلغ يقدر بـ{350} مليون دولار". يذكر ان شركة المشاريع النفطية باشرت في تهيئة التخصيصات المالية للمشروع والمعدات المطلوبة، وتحشيد كافة الطاقات الفنية والهندسية من ملاكات الشركة وباسناد من شركة نفط الجنوب ، والتنسيق مع شركات القطاع النفطي الاخرى لتهيئة المعلومات اللوجستية للمشروع  ، حيث تم تشكيل {12} مجموعة عمل موزعة على طول الخط الستراتيجي ، وتم انجاز المرحلة الاولى في 22/11/2012 وتمت عمليات ضخ النفط الخام عصر يوم 4/12/2012.انتهى2